●お次は、しばちん号をカブ１２５化？／H22.04.11(日)


先日、フロントブレーキをディスク化した「しばちん号」。

活動報告の終わりに・・・・、「しばちん号で、ど〜してもしたいことがあるんです。」と書きましたので、今回はそれについて掲載します。／って、↑の表題でネタ、バレバレやし



タイホンダ製のドリーム１２５やウェーブ１２５は、アンダーボーンフレーム＆カブ系エンジンということで、お達者的にカブ類に分類されていますが・・・・、

印象的、外見的に、「もうすこし、カブらしくても、いんじゃね？」と思ってしまうのは、私だけ？

ここまで読めば、皆さんは私が何をしようとしているかは、もう、わかりましたね。／だから、バレバレだって
そう、私が、しばちん号にど〜してもしたいことは・・・・

　　「しばちん号のカブ１２５化」　なんです。／ＰＧ１０３さん、ＦＩ化じゃなくてゴメンネ



カブ化するために、カブの外見的特長である・・・・、白いレッグシールドを取り付けます。

とりあえず、ドラえもん倉庫にあるもので試してみましょう。

　　旧スーパーカブのレッグシールド・・・・、「×」
　　　　思っていたとおりなんですが、ドリーム１２５のエンジン幅が広いので、無理でした。

　　タイカブの後期型がドリーム１２５と同じ３分割のタイプなんですが・・・・、「×」
　　　　これも同じく、エンジン幅の関係で、無理でした。

だったらってことで、エンジン幅の広いカブのものなら、何とかなるかもしれませんと考え、カブ１１０のレッグシールドを入手しました。



早速、現物あわせで作業します。


　　サンダーで、大まかにカット（切クズが、→）

　　細部をカッター＆ヤスリで整形

　　イグニッションキーの位置が違った（↓）ので、
　　　　　　　思いきった力技で取付位置を変更（↓）

　　フロントカバーは、旧スーパーカブのものを流用
　　　　　　　取付具合は、もう少し煮詰めなくては・・・・

　　最後は、タイラップも動員して・・・・




左：ん〜、細かい事は、言いっこなしってことで・・・・　　　右：ホンダの中古オプション品


でもって、何とか完成〜


白いレッグシールドに交換しただけで、ドリーム１２５が、カブっぽく見えませんか？


レッグシールドの取付位置もう少し深くしたいところですが、ドリーム１２５のエアフィルター部が大きいので、現状ではこの位置に甘んじるしかありません。


細かいところを見ると、ツッコミどころ満載ですが・・・・、　「まっ、こんなもん。」と、ご容赦ください。


時間があったので、リアタイヤ＆伸び気味のチェーンを交換して、作業完了〜

左：ハブダンパーって、こんなんです／そろそろ交換？　右：純正チェーン（↓）を強化チェーンに交換



　　４月　８日（木）にフロントブレーキのディスク化を完了して、
　　４月１０日（土）にカブ１１０レッグシールドが届いて、
　　４月１１日（日）にカブ化したので・・・・

しばちん号をディスク化して、カブ化するまで３日間でした。
その間、試走程度でほとんど走っていませんし、どなたにもお披露目してません。

まっ、ただフロントブレーキがディスクになっただけなんで、別にいいけど・・・・、ネタ的にはカブ化をもう少し遅らせても良かったのか・・・・？

でも、お達者は、思い立ったら、ガマンなどできないんです。




さて、フロントブレーキのディスク化＆外見的カブ化で、カブ１２５になった「しばちん号」ですが・・・・、

　　もう少し弄りたいところがあるんです。／ＰＧ１０３さん、ＦＩ化じゃないよ


　　しかも、そのブツは、既に入手済みだったりします。

　　でも、作業は、もう少し先？／って、引っ張るよな〜




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