●第１５回 カフェカブ京都 ２０１８ 【其の壱】／H30.05.24(木)〜28(月)


◎１日目／５月２４日（木）

終業後、ダッシュで自宅に戻り、若戸大橋を渡って、出船１時間前にフェリー乗り場に到着しました。


既に、今回同行する北Ｑ組のＤＡＸさん、のぶさん、カイカイさんの３人は先着してました。

ＤＡＸさんは、木曜日のフェリーで参加するのは初めてです。


乗船後、入浴を済ませ、１９時３０分前には、船上ハイオク夜会がスタートしました。

各自で持ち寄ったツマミでハイオク注入しながら、翌日以降の工程の相談やカブ談義で、お開きになったのは日付が変わってました。



◎２日目／５月２５日（金）

おはようございます。

６時前に目が覚め、定刻の８時３０分に大阪南港に着岸しましたが、下船できたのは９時過ぎでした。


埠頭では、ＪＵＮさんと、カイカイさんの知人のＴＢさんが迎撃してくれました。


ＴＢさんのＭＤ９０　／　のぶさん　／　カイカイさん


ＤＡＸさん　／　しばやん　／　ＪＵＮさんのＷＲ２５０Ｘ


ＪＵＮさんと別れ、ＴＢさんの先導で大阪の街を東進します。

しっかし、大阪市内の金曜日の午前中、生涯で、これでもかってな信号待ちに辟易としました。


それでも、花園ラグビー場付近になると、少し走りやすくなりました。


でもって、国道３０８号線へ・・・・、そう、メンバーのリクエストで、暗峠へ向かいます。

私的には、平成２６年ゆばちゃん号で途中リタイヤし、平成２７年にハンターカブでリベンジしています。


１速で引っ張って、２速で失速して、また１速・・・・を繰り返しながら登坂します。


石畳が出現し、大阪と奈良の県境に到着。


日本の道１００選にも選ばれてます。


っと、峠の茶屋の大将が、北九州ナンバーに興味を示したのか、しばらくお達者談義しました。

この道は、その昔、大阪からお伊勢参りする際に歩いた道で、今でも正月に有志で歩いているとのこと。


さて、ここから先、奈良方面に降りるのは、私も初めてです。


奈良の道を気持ちよく流していると、前走するＤＡＸさんの車両に異変が見られたので、コンビ二に緊急停車しましたが、ＤＡＸさんの適切な対応で、事なきを得ました。

失礼とは思いつつ、作業の目途がついたところで、ガリガリ君でクールダウンです。


再出発後、藤井寺の「木曽路」に入り、エアコンの効いた涼しい部屋で少し遅めの昼食です。


その後、１４時過ぎにＪＵＮさんの社屋を訪れました。


ＤＡＸさんは、マフラーのディフューザーを抜き、改良品に交換です。


所要があるＴＢさんが戦線離脱した後、「サウサリート」に立ち寄りました。


その後、ＪＵＮさんの先導で、堺の「モーターヘッドサイクルショップ」を訪問。


店主が作業中の手を停め、快く対応してくれました。

また、店主から、ＣＴ１１０エンジンのミッションの不具合について意見を求められ、ＤＡＸさん、のぶさんが経験に基づく症状・原因・対応について話してました。

レース車両のレッグシールドの真ん中に、お達者ステッカーを貼っていただきました。


その後、宿入りして入浴後、堪え性のない私は、コンビニで買い求めたハイオク麦ジュースを注入。

１９時に再集合し、昨年と同じ「満マル」へ・・・・


５人で前々夜祭のスタートしましたが、残念ながら今年は、やっさんが欠席です。


串揚げを満喫していると、ＪＵＮさんの知人のｍｏｓｈくんが途中参戦です。


このｍｏｓｈくん、我息子と同い年ですが、クルマやバイクの旧車に興味があり、マツダのキャロルに乗り、ジェネレーションギャップを感じさせることなく、お達者と普通〜に話ができる好青年でした。


　　　【其の弐】に続く



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