●しばやん号 ついに復活・・・・／H29.04.28(金)


先日、「プロジェクトＱ−２０１７」で、ハンター２号をディスクブレーキ化（右端）して、これまでにディスク化した３台の車両を並べて、記念撮影しました。

その際、昨年６月で保険が切れていた しばやん号（左端）の復活を強く感じていました。


で、熊本の復興を祈念して４月３０日に開催される「カブ千里」には、しばやん号を復活させて出撃することにしました。

何はともあれ、自賠責保険の加入ですね。

４月２７日（木）、定時に退社し、５年間の自賠責保険に加入してきましたが、期間によっては、この４月から若干値下げされたようです。

翌、４月２８日（金）、「カブ千里」出撃前日は お休みだったため、早朝からドラえもん倉庫へ行き、家内のリクエストでタケノコを採った後、自賠責保険のシールを貼り・・・・


エンジンオイル交換、チェーン等に給油＆軽点検し、減っていたフロントのブレーキパッドを交換しました。


復活後、いきなり阿蘇までの往復は怖いので、少し走ってきました。

いつもの海岸を出発し、遠賀川沿いを走ります。


中間市役所前の河川敷は、この時期恒例、こいのぼりが気持ち良さげに泳いでいました。


直方市から、国道２００号線パイパスに入り、周囲の車の流れに合わせて、気持ちよく流します。


馬場山から、国道２００号線を下り、県道で、直方市、鞍手町から、宗像市を抜け、麦畑の中を走り・・・・


前日に、ｔａｋｅ-ｉさんが、立ち寄っていた「ふじの浄光寺」へ・・・・

その後、海岸沿いに出て、今月末で完全閉店する「ファミリーユサ 黒崎店」に立ち寄りました。

「全品１０％以上引き」のセールでしたが、目ぼしいものはなく、半額になっていた ＣＲＥ−５５６を２本買い求めた程度です。


でもって、いつもの海岸に、無事帰着。

久々に、１２０ｃｃエンジン、ＰＷＫ２８キャブ、ミズモトマフラーの しばやん号で走りました。

ブレーキのアタリも付き、特段の不具合もありませんでしたが、クラッチが滑り気味なので、そろそろ交換時期かもしれません。

ハンター２号に比べると、装備の関係で車重は重く、中華１２５ccエンジンのトルクフルな走りとは違った乗り味ですが、個人的にどちらかといえば、しばやん号が好みかな？

また、今回、「カブ千里」に参加するにあたり、リアボックスを在庫の少し大きいタイプに変更します。


ブラックハンター号、ハンター２号に続き、「白色」のリアボックスです。

最近、自分的に定番化しているチェッカー柄を基調に、在庫のステッカーを貼ってみました。


もちろん、熊本復興記念なので、くまモンも貼りましたよ。


この（↓）の仕様で出撃しますが、ＴＯＰ頁の しばやん号（右）とは、だいぶ変わってますね。


さて、日曜日の「カブ千里」には、何台、集まるか楽しみです。



今回の走行距離／１４２ｋｍ



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