251116

●のぶさんのお誘いで、弾丸ツー／H25.11.16(土)

先日、ハンター乗りののぶさんより、「津和野まで、ランチに行きません？」とのお誘いがあり、北Ｑ組から、デングリ氏としばやんの２名で出撃してきました。

ショット・ガンで、見近島に行って以来、２週間、家の裏に放置されていたＳｕｐｅｒＣｕｂ１２５。

今回は、コレではなく、久々に「しばちん号」で出撃することにしました。

デングリ氏と合流し、２台で集合場所に向かいます。

門司港手前で、２４日の交通規制の看板発見。

８時に関門トンネル入口で合流したのは、のぶさん、カイカイさん、五時さん、ビビさん、Ｍ田さんの５台です。

ココで、Ｍ田さんのカブ９０をご紹介するには、理由があります。

挨拶も早々に、関門トンネルをくぐり、７台で、津和野を目指します。

今回、北Ｑ組の２台は、「皆さんに、ついていきます」的にお客さん状態でした。

途中、「グリーンロード」なる広域農道を、走ります。／ココ走るの初めてでした。

快適＆快走していると、私の前を走っていたカブ９０のＭ田さんが、突然のペースダウン。

追い越して少し先で待っていたのですが、マフラーを交換してキャブセッティングがイマイチだったようで、この先の走行距離を考えると、大事をとって、勇気ある撤退を判断されました。

細かいところまで手が入っていたカブなので、ジっくり見させてもらおうと思っていましたが、それは次の機会のお楽しみとなりました。

この先、カブ編隊は６台となりました。

山口県内の平地の紅葉は、まだ進んでいないようですが、時折、イチョウの黄色や色付いた赤色が目に飛び込んできます。

どこをどぉ走っているのか認識できないまま、皆に続いて走ります。／って、結構なペースです

狭隘な山道を縫うように走り、国道３１６号線に出たと思ったら、「秋芳洞１３ｋｍ」の標識のある地点でコンビニ休憩です。

関門トンネルを出発して、ココまで１時間３０分だったりします。

そこから、さらにブぃ～んと走り、阿武川ダムです。／ココも紅葉はもう少し先でしょうか？

途中、突然、猪が、道路に出てきて、とぉ～っても驚いたりします。／画像なんて、取れませんでした。

っと、「おいでませ、萩」という看板が目に入り、さらに進んで「ようこそ島根県」って・・・

暫くすると、いきなり、この夏の豪雨災害の衝撃的な惨状が現れます。／線路が宙ぶらりんです。

電柱は傾き、橋の欄干に木々が挟まってます。

津和野の手前にある「なごみの里」で休憩です。／のぶさんは、ＢＭＷのサイドカーが気になってます

さて、遅まきながら、今回ご一緒させていただいた方の愛機を掲載します。

元メイト乗りのカイカイさんのクロス・カブ／五時さんのカブ１１０

のぶさんのハンター・カブ（可変式？レッグシールド）／ビビさんのカブ９０

ビビさんのカブ９０は、本日の最小排気量車で、本人は、３速のド・ノーマルエンジンでＦスプロケを１Ｔ上げただけと言ってますが、侮れない走りをしてます。

３速のノーマルエンジンは、さすがに長い上り坂は、喘ぎ気味ですが、元気な回転域をキープした走りは・・・・

　　「コレ、絶対、おかしい。」を連発させる走りなんです。

その後、津和野入りして、お目当てのフレンチ・ランチをば・・・・、って、ランチプレートだけ？

いえいえ、次から次に、美味しい品々が、出てきます。／って、セミ・セルフ感がイイ感じだったりします

大満足、させていただきました。／その後、通りに６台を並べて、パチリ。

津和野銘菓の「源氏巻」を竹風軒で買い求め、北九州に戻ります。

復路も、カっ飛びますが、注意を怠ってはいけませんね。

休憩していると、お達者大先輩が、カブに近づいてきましたが・・・・、会話する機会を逸してしまいました。

下関が近づく頃には、陽もかげってきました。／復路も、グリーンロードを走りました

下関市内のコンビニで、実質、解散となり、関門トンネルをくぐって、北九州に戻ります。

皆さんと別れ、国道１９９号線に入るところで、ＰＧ１０３さん情報の帆船のイルミネーションが見えました。

いつものとおり若戸大橋を渡り、１８時２０分頃に無事帰着。／コレで、家庭内マイレージは何ポイント？

今回、のぶさんに誘っていただき、津和野までカっ飛びました。

初めてご一緒した方もいらっしゃいましたが、楽しく走ることが出来ました。

今回走ったルート、とても楽しく走れたのですが、お客さんだったため、ルートを覚えきれてません。

のぶさん、今度、ゆっくり、教えてね。

~~最後に・・・・、一般的なカブ乗りの方には、決してオススメできませんので、悪しからず。~~

今回の走行距離／３６１ｋｍ

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