●緊急指令・・・・、大阪に出撃せよ【Ｖｏｌ．２】／H23.08.18(木)〜22（月）


◎３日目／８月２０日（土）


おはようございます。
昨晩のハイオク残量感もなく、気持ちよく目覚めることができました。

やまちゃんガレージから、Ｃ６５、Ｃ９０を出して、虫干しです。／曇ってますけど・・・・


ゆっくりした後、国道１号線を走って、またまたＫＩＫＵＳＡＮガレージへ／お達者にピッタリの看板です


３台で、らーめん屋の「風神」に行って、早いランチ


左：しょうゆとんこつ味／麺の感じが関西風？　　　　　　右：お達者ポーズのＫＩＫＵＳＡＮと、お別れです


ここから２台で、ＪＵＮさんのところに向かいます。

暫く走ると、見慣れない車が・・・・、「どこぞの外車？」と思っていましたが、調べると、トヨタＭＲ−Ｓのレーサーレプリカの「モノクラフトＧＴ−３００」でした。


チョット早すぎましたが、すぐにＪＵＮさんと合流して、３人で「サウサリート」でコーヒータイム／ココも１年ぶり


やまちゃんは、ＪＵＮさんと会うのは初めてですが、ＪＵＮさんの製品開発・ものづくりに対する考え方なんかを聞いていると、時計の針が・・・・
ついに、雨まで落ちてきて、やまちゃんは、慌てて雨具を着て、帰って行きました。

入れ違いで、やっさんが来てくれました。／２年ぶりの再会です。

その後、ＪＵＮさんの所に戻り、ゆばちゃん号に施術します。

現在、ＪＵＮさんのところでは、カブ９０エンジンを排気量８５ｃｃのままで、給排気を中心に、いろいろと開発しています。

今まで幾つかのテスト車両で行ってきた内容を、今回、ゆばちゃん号にも試していただけることになりました。
で、ＪＵＮさんの承諾を得て、そのいくつかを紹介します。


左：従来の「エアークリーナーボックスチューニングキット」のパワーフィルターの代わりにノーマルエア
　　クリーナーの濾紙部を取り除き、スポンジ状のフィルターに交換して装着します。
右：エアクリーナーの中に入れるファンネルも形状が変更されています。


左：エアクリーナーボックスも車種でサイズが違います。／左のデカいのが、ゆばちゃん号のモノ
右：開発中のメインジェットホルダー／上部の穴が、斜めに開いていますね


以前、純正エアクリーナーボックス上部の４本のパイプの穴を１４ｍｍに拡張していましたが、今回は樹脂製のパイプを取り除き、内径の広い金属製のパイプに交換し、レッグシールドに干渉しないようにカットします。


作業中に、ジョルカブ改のＧＯＬＤさん（左）、リトルカブ改のかっぱさん（右）、ペガサスさんが来てくれました。

ＧＯＬＤさんは、７月のカフェカブ九州に参加予定でしたが、エンジン不調でやむなく断念された方です。
かっぱさんのリトルカブ（カブ９０エンジン）は、ＪＵＮさんの製品開発テストの協力車両で、初対面の方です。
ペガサスさんは、ＪＵＮさんの製品を取り扱ってる「ＰＥＧＡＳＵＳ」さんです。


今日の作業は、ココまでにして、ＪＵＮさん、やっさん、ペガサスさん、ＧＯＬＤさん、かっぱさん、しばやんの６人で、ＧＯＬＤさんのオススメの「中国小皿屋台　双琉（そうりゅう）」で、ノンハイオク夜会となりました。

当初はノンハイオクでしたが、運転しないＧＯＬＤさんと私の二人は他の方々には申し訳ありませんでしたが、我慢できず、ハイオクに手を出してしまいました。


皆さんとのカブ談義は時間を忘れさせ、カブに乗り始めたキッカケや、ＪＵＮさんとの関わりなど、楽しくお話しすることができました。

程よい時間で、お開きとなりましたが・・・・・

暗黙の了解で、やっさん、ＧＯＬＤさん、しばやんの３人は、ハイオク反省会をすることになりました。

んがしっかし、長居公園でａｖｅｘ主催のコンサートが終わったばかりで、近くの居酒屋は満席です。

少し離れたところの、「立ち寄り亭　千芳（ちほう）」まで移動して、カンパ〜イ／やっさん、やっと飲めましたね


このお店は、立ち飲みスタイルで、気立ての良い女将さんと手料理で癒されます。


話もハイオクも程よく重なり、ＧＯＬＤさんの終電に合わせて、お開きとなりました。

宿に戻る前に、かっぱさんから教えてもらった「サッポロラーメン　はんば」の塩バターで〆ました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　→　→　【Ｖｏｌ．３】へ続く


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