●ふぁ〜号、調整完了／Ｈ１９．０９．３０（日）


おはようございます。
今日は昨日やり残した、ふぁ〜号のタペット調整をしなくてはなりません。
が、例によって、お達者時間に目が覚めたので、それまでちーっとでも慣らしを進めます。

んが、未明に雨が降ったようで、路面が濡れています。


早速、若松西海岸沿いを流していると・・・・
ん？　入水なんとか？　では無く、サーファーでした。
こんなに朝早くから、感心します。／あんたもね。ハイ
じゃなくって、こんなベタ凪で乗る波も無いやないかい。



いつもの慣らしロードをひたすら時間と距離を重ねます。
１時間４０分ほどで、７１ｋｍ走りました。

っと、ふぁ〜さんから、作業開始可能との連絡が入り、ふぁ〜邸に向いました。
本日の作業には、ＣＴ乗りさん、Ｄｒ．デングリも参加してくれました。

デングリ氏に昨日の施術内容＆現況を説明し、タペット調整をチャッチャと済ませます。

左：デングリ氏の手際の良さにはいつも感心します。　　　右：フェルコックもステーで固定しました。


その他、全般的に確認し、キャブ、レッグシールドを取付けて、作業完了。

左：ロングマニホ＆ＰＥ２２の上からのショット　　　　　　　　右：ふぁ〜さん、エルボー君のロゴをマジックで・・・


左：アクセルワイヤーもレッグシールドを通しました　　　　右：ブラックメーターが車体のイエローに映えてます


作業終了後、デングリ氏、ふぁ〜さん、しばやんの３人でお昼を食べに行くことにしました。
ふぁ〜さん先頭で移動しますが、気持ちよくアクセル開けているようで、上り坂もなんのその。
どんどん引き離されていきます。
つい先日まで、しばやん号に付いていたピストン＆シリンダーです。
排気量も同じ１０５ｃｃ、カムも同タイプ。
マニホの違いがあるものの、実質な機関の違いは、キャブだけです。／あっ、マフラーも
こんなに引き離されるってことは、１０５ｃｃのベストマッチはＰＥ２２なのか？

・・・・　って、ふぁ〜さん、しばやん号は慣らし中だって。　決着は慣らし後に・・・・

左：この後姿に以前のふぁ〜さんの面影はない。ヘルメットの中は満面の笑みのはず・・・・
右：慌てて撮ったんで、切れちゃいました。／


左：屋台ラーメン「ばさらか」　　　　　　　　　　　　　　　　　　右：黒ラーメン


昼食後、ふぁ〜号試運転＆しばやん号慣らしに行きたいところですが、家庭内ポイントのため、止む無く帰宅しました。
ふぁ〜さんは、当然のごとく１０５ｃｃを堪能しに出かけたことは、書くまでもありません。

で、私は帰宅後、植栽の剪定で汗を流した後、麦ジュースでいい気持ちです。


本日の走行距離／１２２ｋｍ
慣らし累計距離／１８５ｋｍ